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中壢環北站 左右逢鐵後勁強
中壢環北站 左右逢鐵後勁強
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】 2010/04/24
經建會上月通過機場捷運延伸案，將從中壢環北站往南延伸至中壢火車站，房仲業表示，延伸後，環北站雖不再具有末端站優勢，但因可「左擁台鐵，右抱高鐵」，房市更看好。
機場捷運環北站位於中壢市中豐北路、環北路口，為地下車站設計，站體動工已多時，預定民國102年6月隨機場捷運三重─中壢段通車同步啟用，民國103年並可通至台北車站。
按照機場捷運規劃，環北站原為末端站，也就是機場捷運至此站為止，但行政院推動庶民經濟，為使民眾有更多便宜捷運住宅可選擇，經建會上月16日通過自環北站往南延伸兩站，先於永興公園設置A22站，再於台鐵中壢站設置A23站。
此一延伸案全長共2.04公里，兩站也都採地下化，延長之後，機場捷運線全長達53.07公里，兩站總工程經費為138億元，延伸段預計於民國108年6月完工。
台灣房屋發言人謝萬雄表示，捷運末端站因具強大匯聚人潮效應，過去經驗顯示，極易促進商圈繁榮以及區域房價上漲。譬如板南線新埔站，在作為末端站期間，因是板橋、新莊、三重等地區民眾主要轉乘地，房市便快速活絡成長。
新和廣告企畫總監李霖芳指出，環北站周邊原本是中壢市最熱鬧的區塊，區域附近除了有SOGO百貨商圈、威尼斯影城、海華社區外，還有中壢知名的新明觀光夜市、中壢高中、大型綠地光明公園等，是中壢人口最密集的區塊之一。
環北站所處的中豐北路、環北路口，目前商圈熱鬧度雖仍略顯不足，但因規劃為末端站，一般預料通車後，短期必將因大批轉乘人潮湧入，捷運站周邊店面、住宅可望明顯受惠。惟確定延伸後，此一情況也出現變數。
謝萬雄認為，機場捷運延伸到台鐵中壢站，環北站雖因不再具有末端站「集客效應」，但由於搖身成為高鐵、台鐵的中間連絡車站，形同「左擁台鐵、右抱高鐵」，再加上區域擁有便利的道路系統，發展前景更為看好。他表示，環北站預計102年通車，延伸段則在108年通車，環北站仍有6年時間作為末端站，足夠區域商圈發展出相當規模。
李霖芳表示，環北站周邊大致可分為兩大生活圈，一是SOGO周邊的海華社區，另一則是中壢高中、新明國小、光明公園一帶的藝文生活圈，目前各有一個指標案，海華社區個案為「海華大帝」，規劃70~ 160坪豪宅，開價每坪25萬元上下。
中壢高中一帶則是中壢歐洲村系列，由茂德建設投資興建，在一、二期「法國賞」、「法國香榭」完銷之後，現正推出第三期「法國之星」，開價每坪17~18萬元，規劃1~4房產品，總價約270萬元起。
資料來源：http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_ART_ID=209406
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